Stavio sam nove nosače optike i opalio par grupa, pa pomislih ovo je dobra prilika da napišem kako sam tunao svoj mod 99. Većina ovoga se može primjeniti i na ostale marke. Haso ko Haso, i nisu neki vrh što se tiče kvalitete i tehnologije ali od njih se da napravit ok pucaljka. Često imaju razne tvorničke defekte koje je nekad moguće ispraviti. Ovja moj primjerak ima dosta dobru cjev pa sam procjenio da se ispalti tunat.
Kad smo već kod cjevi ovaa je 4,5mm kalibar s chokom. Unutrašnjost cjevi nije bila savršena. Bilo je dosta suženih djelova i ostavljali su duboke i ružne žlijebove na dijaboli a i na ulazu u cjev je nešto znalo zagrebat dijabolu po suknji. Ispolirao sam unutrašnjost cjevi. Ja sam koristio pastu za poliranje ventila. Nanese se malo paste u cjev i nekoliko diabola jedna za drugom se nabije u cjev i s dva štapa kroz suprotne strane cjevi se guraju diabole na suženim mjestima. Bitno je pazili da se ne skine chok iliti suženje na izlazu cjevi pa je zato taj dio cjevi najbolje ne dirati. Ispolirao sam cjev do mjere da je prilično glatka i podjednako uska na svim djelovima i diabole prolaze glatko kad se guraju štapom. Samo choke je ostao tjesan. Poliranje je malo poboljšalo cjev koja je ionako već bila solidno precizna. Pažnja - poliranjem je moguće uništit cjev ukoliko pretjerate. Ako je cjev već tvornički kvalitetno urađena nema potrebe za poliranjem. Zastavine i Zbrojovkine cjevi uglavnom ne treba polirati dok Hatsanove nisu tolko kvalitetno izrađene pa mogu profitirati od poliranja.
KLIP
Kod Hatsana je veliki problem težina klipa. Tvornička masa je 350g tako da šta god radili i kolko god napora u tjun uložili nećete dobiti pušku koja ima mal trzaj i brz "shot cycle" ukoliko ne smanjite masu klipa. Za iole prihvatljiv trzaj i shot cycle morat ćete smanjiti masu klipa ispod 300g. Ja sam smanjio kod ove 99-tke na 270g i to se čini ok. Radi smanjenja mase moguće je izbušiti rupe na klipu ali ja sam ga samo zavrtio na tokarici i sa sredine skinuo 2mm promjera. Nije brz i lagan ko što se može napraviti ali u odnosu na tvornički je nebo i zemlja. Iako i sad ima priličan trzaj u odnosu na tvornički razlika je nebo i zemlja. U klip stavim metalni krug da u koji gura feder da se slobodno vrti.
FEDER
Tvornička opruga je kod Hatsana je uvjek preduga pa ju je potrebno skratiti. Ja skinem da imam oko 30mm preloada iliti viška federa koji je potrebno nabiti u unutra, uglavnom oko 40 navoja dok je kod tvorničkog 44-49 navoja.
SNAGA
S ovim setupom, znatno oslabljenim u odnosu na tvornički, chrony kaže 290m/s za 0,5g diabole što je u rangu tvorničkog, ali puška se ponaša puno pitomije.
BRTVA KLIPA
Brtva klipa je uglavnom preširoka i potrebno ju je ju pobrusiti. Najlakši način da se to učini je da se natakne na bušilicu i prisloni uz brusni papir. Optimalan promjer brtve je kad klip ide naprijed kod laganog guranja prstom. Kad se prstom začepi prolaz za zrak na cilindru klip bi trebao držati tlak i vraćati se nazad kad se gurne. I ovdje je lako moguće pretjerati i uništiti brtvu klipa. Kod starijih Hatsana je brtva klipa od tvrde plastike. Isplati je se zamjenit novom od mekše gume.
TVORNIČKI DEFEKTI
Kod Hatsana uglavnom bude više tvorničkih falingi i rijetko prođu bez ijedne. Kod ovog primjerka je bilo previše lufta na spoju bloka cjevi i cilindra. Na spojnom šarafu je tvornički nekakva mala i debela šajba koja služi kao ležaj ili nešto slično a zapravo uzrokuje klimanje cjevi u ionako preširokom urezu cilindra. Tvorničku šajbu sam pobrusio i stavio sam s obe strane preklopnog šarafa šajbe od plastične boce. Ovo je stabiliziralo i učvrstilo cjev.
OBARAČ
Quattro trigger je klon popularnog Rekord obarača koji koriste brojni proizvođači. Dobar je to dizajn ali Hatsanova verzija zna bit problematična. Ja sam svoje uvijek moga naštimati da budu jako laki ali da budu predvidivi - teže. Otkrio sam toplu vodu na jednom forumu gdje je lik pokazao trik kako je shimmao obarač. Shimmanje je jednostavno opistai kao umetanje koluta ili šajbi (shimms) od metala ili plastike na pinove obarača tako da su pozicionirani između kućišta i elementa obarača. Ja sam ih izradio od plastične boce. Na taj način se smanji luft i elementi obarača uvijek nalegnu jedan na drugi na tačno istu poziciju pa je i sam obarač predvidiviji. Ovo je jedini način na koji sma uspio bitno poboljšati quattro trigger i isplatilo se.
PODMAZIVANJE
Isprobao sam malo je reć sto različitih ulja i maziva. Svako ima neki svoj čarobni mrs pa tako i ja svoj. Brtvu klipa podmaže motornim uljem - gušće je bolje nego rijeđe. Ja koristim 15w-50 Motul. Iako gori više nego neki drugi meni se najbokje pokazalo. Na feder stavim mal gumaste masti da upije vibraciju. Metal na metal kontakte podmažem nekom moly masti. Za obarač imam posebnu metodu. Neke djelove podmažem s gustom masti a neke s riejtkim uljem. Djelove koji se pokreću prije nego obarač okine podmažem uljem a sve ono što se miče nakon okidanja s masti. Tako ne izgubim "crisspnes" a djelovi ne zveckaju prilikom okidanja.
I da stavim jednu grupu od danas. Probao sam i na 70m ali bilo je dosta vjetra i grupe su išle preko 60mm tako da nisu bile sjajne. I obarač mi se nešto poremetio i bio pretvrd a nisam imao male imbuse da ga naštimam što isto nije pomoglo. Na 40m sam imao par solidnih grupa iako mi nije bilo baš lako upucati dobru grupu.
Kad smo već kod cjevi ovaa je 4,5mm kalibar s chokom. Unutrašnjost cjevi nije bila savršena. Bilo je dosta suženih djelova i ostavljali su duboke i ružne žlijebove na dijaboli a i na ulazu u cjev je nešto znalo zagrebat dijabolu po suknji. Ispolirao sam unutrašnjost cjevi. Ja sam koristio pastu za poliranje ventila. Nanese se malo paste u cjev i nekoliko diabola jedna za drugom se nabije u cjev i s dva štapa kroz suprotne strane cjevi se guraju diabole na suženim mjestima. Bitno je pazili da se ne skine chok iliti suženje na izlazu cjevi pa je zato taj dio cjevi najbolje ne dirati. Ispolirao sam cjev do mjere da je prilično glatka i podjednako uska na svim djelovima i diabole prolaze glatko kad se guraju štapom. Samo choke je ostao tjesan. Poliranje je malo poboljšalo cjev koja je ionako već bila solidno precizna. Pažnja - poliranjem je moguće uništit cjev ukoliko pretjerate. Ako je cjev već tvornički kvalitetno urađena nema potrebe za poliranjem. Zastavine i Zbrojovkine cjevi uglavnom ne treba polirati dok Hatsanove nisu tolko kvalitetno izrađene pa mogu profitirati od poliranja.
KLIP
Kod Hatsana je veliki problem težina klipa. Tvornička masa je 350g tako da šta god radili i kolko god napora u tjun uložili nećete dobiti pušku koja ima mal trzaj i brz "shot cycle" ukoliko ne smanjite masu klipa. Za iole prihvatljiv trzaj i shot cycle morat ćete smanjiti masu klipa ispod 300g. Ja sam smanjio kod ove 99-tke na 270g i to se čini ok. Radi smanjenja mase moguće je izbušiti rupe na klipu ali ja sam ga samo zavrtio na tokarici i sa sredine skinuo 2mm promjera. Nije brz i lagan ko što se može napraviti ali u odnosu na tvornički je nebo i zemlja. Iako i sad ima priličan trzaj u odnosu na tvornički razlika je nebo i zemlja. U klip stavim metalni krug da u koji gura feder da se slobodno vrti.
FEDER
Tvornička opruga je kod Hatsana je uvjek preduga pa ju je potrebno skratiti. Ja skinem da imam oko 30mm preloada iliti viška federa koji je potrebno nabiti u unutra, uglavnom oko 40 navoja dok je kod tvorničkog 44-49 navoja.
SNAGA
S ovim setupom, znatno oslabljenim u odnosu na tvornički, chrony kaže 290m/s za 0,5g diabole što je u rangu tvorničkog, ali puška se ponaša puno pitomije.
BRTVA KLIPA
Brtva klipa je uglavnom preširoka i potrebno ju je ju pobrusiti. Najlakši način da se to učini je da se natakne na bušilicu i prisloni uz brusni papir. Optimalan promjer brtve je kad klip ide naprijed kod laganog guranja prstom. Kad se prstom začepi prolaz za zrak na cilindru klip bi trebao držati tlak i vraćati se nazad kad se gurne. I ovdje je lako moguće pretjerati i uništiti brtvu klipa. Kod starijih Hatsana je brtva klipa od tvrde plastike. Isplati je se zamjenit novom od mekše gume.
TVORNIČKI DEFEKTI
Kod Hatsana uglavnom bude više tvorničkih falingi i rijetko prođu bez ijedne. Kod ovog primjerka je bilo previše lufta na spoju bloka cjevi i cilindra. Na spojnom šarafu je tvornički nekakva mala i debela šajba koja služi kao ležaj ili nešto slično a zapravo uzrokuje klimanje cjevi u ionako preširokom urezu cilindra. Tvorničku šajbu sam pobrusio i stavio sam s obe strane preklopnog šarafa šajbe od plastične boce. Ovo je stabiliziralo i učvrstilo cjev.
OBARAČ
Quattro trigger je klon popularnog Rekord obarača koji koriste brojni proizvođači. Dobar je to dizajn ali Hatsanova verzija zna bit problematična. Ja sam svoje uvijek moga naštimati da budu jako laki ali da budu predvidivi - teže. Otkrio sam toplu vodu na jednom forumu gdje je lik pokazao trik kako je shimmao obarač. Shimmanje je jednostavno opistai kao umetanje koluta ili šajbi (shimms) od metala ili plastike na pinove obarača tako da su pozicionirani između kućišta i elementa obarača. Ja sam ih izradio od plastične boce. Na taj način se smanji luft i elementi obarača uvijek nalegnu jedan na drugi na tačno istu poziciju pa je i sam obarač predvidiviji. Ovo je jedini način na koji sma uspio bitno poboljšati quattro trigger i isplatilo se.
PODMAZIVANJE
Isprobao sam malo je reć sto različitih ulja i maziva. Svako ima neki svoj čarobni mrs pa tako i ja svoj. Brtvu klipa podmaže motornim uljem - gušće je bolje nego rijeđe. Ja koristim 15w-50 Motul. Iako gori više nego neki drugi meni se najbokje pokazalo. Na feder stavim mal gumaste masti da upije vibraciju. Metal na metal kontakte podmažem nekom moly masti. Za obarač imam posebnu metodu. Neke djelove podmažem s gustom masti a neke s riejtkim uljem. Djelove koji se pokreću prije nego obarač okine podmažem uljem a sve ono što se miče nakon okidanja s masti. Tako ne izgubim "crisspnes" a djelovi ne zveckaju prilikom okidanja.
I da stavim jednu grupu od danas. Probao sam i na 70m ali bilo je dosta vjetra i grupe su išle preko 60mm tako da nisu bile sjajne. I obarač mi se nešto poremetio i bio pretvrd a nisam imao male imbuse da ga naštimam što isto nije pomoglo. Na 40m sam imao par solidnih grupa iako mi nije bilo baš lako upucati dobru grupu.
